
| Forma | Maskorraren tamaina (mm) | Nukleoaren tamaina (mm) | Zelulen dentsitatea (CPSI) |
| Biribiltasuna | Φ 30×22 | Φ 28×20 | 100/200/300/400 |
| Biribiltasuna | Φ 35×20 | Φ 33×20 | 100/200/300/400 |
| Biribiltasuna | Φ 35×30 | Φ 33×30 | 100/200/300/400 |
| Biribiltasuna | Φ 35×40 | Φ 33×40 | 100/200/300/400 |
| Biribiltasuna | Φ 35×50 | Φ 33×50 | 100/200/300/400 |
| Biribiltasuna | Φ 35×60 | Φ 33×60 | 100/200/300/400 |
| Biribiltasuna | Φ35 × 70/100/130 | Φ33 × 60/90/120 | 100/200/300/400 |
| Biribiltasuna | Φ42 × 70/100/130 | Φ40 × 60/90/120 | 100/200/300/400 |
| Biribiltasuna | Φ45 × 70/100/130 | Φ43 × 60/90/120 | 100/200/300/400 |
| Biribiltasuna | Φ63,5 × 85/100/130 | Φ60,5 × 74,5/90/120 | 200/300/400 |
| Biribiltasuna | Φ73 × 70/100/130 L | Φ70 × 60/90/120 | 200/300/400 |
| Biribiltasuna | Φ93 × 70/100/130 | Φ90 × 60/90/120 | 200/300/400 |
| Biribiltasuna | Φ100,3 × 100/130 | Φ98,3 × 90/120 | 600 |
| Biribiltasuna | Φ144 × 150/152,4 | Φ142 × 140/142,4 | 200/300/400 |
| Biribiltasuna | Φ190 × 200 | Φ188 × 190 | 200/300/400 |
| Biribiltasuna | Φ420 × 100/130 | Φ416 × 90/120 | 300/400 |
| Lasterketa-pista | 123×63×85 | 120×60×75 | 200/300 |
| Lasterketa-pista | 123×63×100 | 120×60×90 | 200/300 |
| Lasterketa-pista | 78,5×52×104 | 76,5×50×90 | 200/300 |
| Isurketa-araua | Euro2, Euro3, Euro4, Euro5, Euro6; EPA eta CARB | ||
| Motorraren betetzea | gasolina motorrak, diesel motorrak eta sorgailuak | ||
| Katalizatzaile aktiboen osagaiak | Pt, Pd, Rh eta lur arraroen elementuak | ||
| Substratuen materiala | metalikoa (FeCrAL) | ||
Zeramikazko substratuarekin alderatuta, metalezko substratuak abantaila gehiago ditu:
1. Bero-eroankortasun hobea, berotze azkarra.
2. Bizkarreko presioa jaitsi.
3. Eremu eraginkor handiagoa.
4. Ahalmen katalitiko handiagoa.
5. Diseinu txikiagoa eta malguagoa.
6. Horma meheagoa.
7. Erresistentzia mekaniko handiagoa.
8. Kolpe termikoarekiko eta neke termikoarekiko erresistentzia hobea.
9. Zerbitzu-bizitza luzeagoa.
Tenperatura altuko autoen ihes-gasak arazketa-gailutik igarotzen direnean, hiru bideko katalizatzaileko arazketa-agenteak CO, hidrokarburo eta NOx gasen jarduera hobetuko du, oxidazio-erredukzio erreakzio kimiko batzuk jasan ditzaten sustatuz. CO karbono dioxido gas kolorgegabe eta ez-toxiko bihurtzen da tenperatura altuetan; hidrokarburoak ur (H2O) eta karbono dioxido bihurtzen dira tenperatura altuetan; NOx nitrogeno eta oxigeno bihurtzen da. Hiru gas kaltegarri mota gas kaltegabe bihurtzen dira, eta horiek autoen ihes-gasak arazten dituzte.
1. Errepideko ibilgailuentzako substratu metaliko biribil eta obalatua.
2. Motor txikientzako substratu metalikoa.
3. Errepidez kanpoko ibilgailuentzako substratu metalikoa.
4. Katalizatzaile industrialentzako substratu metalikoa.
5. Beste aplikazio batzuetarako egitura espezifikoko substratu metalikoa.